Если говорить об основном составном компоненте системы рециркуляции газов, им является клапан егр, о котором мы поговорим в сегодняшней статье. Все дело в том, что это приспособление нуждается в определенном обслуживании. К тому же оно может по истечении определенного времени прийти в непригодность. В связи с этим каждый автомобилист должен владеть полной информацией об обслуживании такого клапана, а также о вероятных его поломках.
Прежде всего, хочется отметить, что под системой ЕГР подразумевается наличие определенных приспособлений, выполняющих конкретную функцию. В частности, это касается достаточно важных компонентов, призванных влиять на работу транспортного средства и электромагнитного клапана.
Теперь перейдем к основному предназначению этих деталей.
В этом случае хочется отметить, что рециркуляция выхлопов может осуществляться как внутренне, так и внешне. При этом важно отметить, что в случае внутренней рецикруляции нет необходимости использования дополнительных компонентов, ввиду того, то она используется в большинстве ДВС. Что касается внешней рециркуляции, она крайне нуждается в наличии системы ЕГР.
Если же говорить о самом клапане, он предназначен для перенаправления газов, а также контроля за объемами отбираемых газов. К тому же важно понимать, что он не способен в одиночку справляться со всеми возложенными функциями, в результате чего работает только в тандеме с другими компонентами. В частности, это касается расходомера, лямбда-зонда и блока управления силовой установкой. Некоторые модели в дополнительном порядке могут оборудоваться вспомогательными датчиками положения.
На специализированных ресурсах представлено несколько видов клапанов егр. В частности, это касается пневмомеханических, электропневматических и электронных деталей. Однако если говорить о первых приспособлениях, они практически не используются в современном мире. Именно поэтому особо востребованными стали считаться электропневматические клапаны, которые обладают двумя положениями. А вот что касается электронных клапанов, они отличаются прямым управлением ЭБУ силовой установки. При этом данные приспособления имеют уже три положения.
Распознать неисправность клапана не так уж и сложно, как может показаться на первый взгляд. Определить неполадки приспособления можно по срабатыванию осветительного элемента проверки мотора, изменению показателей функционирования силового агрегата, появлению стуков в двигателе, повышенной токсичности выхлопов и изменения цветовых оттенков.
Если вам пришлось столкнуться, хоть с одной из перечисленных проблем, тогда необходимо в срочном порядке выполнить замену клапана ЕГР.
